cariste

Formation pouropérateurs de chariots élévateurs automoteurs avec conducteur à bord

Durée du cours : 12 – 16 – 20 heures, réparties comme suit :

Module juridique et réglementaire 1 -Module technique 28 (huit) heures en mode d'apprentissage en ligne

Module 3 structure pratique comme suit :

Module 3.1 : chariots industriels automoteurs (4 heures)

Module 3.2 : chariots à bras télescopique autopropulsés (4 heures)

Module 3.3 : chariots élévateurs/ascenseurs/plateaux de levage télescopiques rotatifs automoteurs (4 heures)

Module 3.4 : chariots industriels automoteurs, chariots à bras télescopiques automoteurs et chariots élévateurs/ascenseurs télescopiques rotatifs automoteurs (8 heures))

Le programme de formation pour personnel de direction dispensés en mode d'apprentissage en ligne conformément aux dispositions de l'accord État-Régions du 22/02/2012, pour les modules 1 et 2

Durée de la formation : variable selon le type de chariot élévateur

La formation doit être complétée et intégrée à la participation à des cours en présentiel relatifs au module pratique 3 de l'Accord États-Régions du 21 décembre 2011, qui ne peut être réalisé en mode e-learning conformément à la loi, d'une durée minimale de 3 heures.

N.B. La formation du superviseur ne remplace ni n'intègre celle prévue pour les travailleurs au point 5 de l'Accord entre les États et les régions du 21 décembre 2011.

Programme

1. Module juridique et réglementaire (1 heure) e-learning

Présentation du cours. Aperçu de la réglementation générale en matière d'hygiène et de sécurité au travail, notamment des dispositions légales relatives à l'utilisation des équipements de travail (décret législatif n° 81/2008). Responsabilités de l'opérateur.

2. Module technique (7 heures) e-learning

2.1 Types et caractéristiques des différents types de véhicules de transport interne : des transpalettes manuels aux chariots élévateurs à contrepoids.

2.2 Principaux risques liés à l'utilisation de chariots élévateurs automoteurs : chute de charges, renversement, basculement, collisions entre les personnes et la charge ou les pièces mobiles du chariot élévateur, risques environnementaux (obstacles, lignes électriques, etc.), risques liés à l'utilisation de différentes formes d'énergie (électrique, hydraulique, etc.).

2.3. Physique élémentaire : notions de base pour l’évaluation des charges manipulées, conditions d’équilibre d’un corps. Stabilité (concept de centre de gravité de la charge et de levier de premier ordre). Lignes de basculement. Stabilité statique et dynamique et influence de la mobilité du chariot élévateur et de l’environnement de travail (forces centrifuges et d’inertie). Capacité du chariot élévateur.

2.4. Technologie des chariots élévateurs automoteurs : terminologie, caractéristiques générales et principaux composants. Mécanismes, leurs caractéristiques, leur fonction et leurs principes de fonctionnement.

2.5. Composants principaux : fourches et/ou dispositifs de levage (équipements supplémentaires, etc.). Mâts de levage (simple, double, triple, quadruple, etc., à levage libre et non libre). Poste de conduite : description du siège, des commandes (leviers, pédales, colonne de direction et volant, frein de stationnement, contacteur à clé, interrupteur d’urgence), des dispositifs de signalisation (avertisseur sonore, signal de recul, feux de détresse, feux de travail, etc.) et des commandes (instruments et éclairage de travail). Freins (frein de stationnement et frein de service). Roues et pneumatiques : spécificités selon l’utilisation, roues directrices et motrices. Source d’énergie (batterie ou moteur thermique). Contrepoids.

2.6. Systèmes de charge des batteries : redresseurs et mesures de sécurité relatives à leur utilisation, y compris les considérations environnementales.

2.7. Dispositifs de commande et de sécurité : identification des dispositifs de commande et de leur fonctionnement, identification des dispositifs de sécurité et de leur fonction. Systèmes de protection active et passive.

2.8. Conditions d'équilibre : facteurs et éléments influençant la stabilité. Débits (nominaux/réels). Illustration et interprétation des plaques, tableaux et diagrammes de débit nominal et réel. Influence des conditions de fonctionnement sur les caractéristiques du débit nominal. Instruments de mesure (manomètres et autres indicateurs, etc.).

2.9. Inspections et entretien : contrôles quotidiens et périodiques (état général et tests, mâts, accessoires, siège du conducteur, freins, roues et direction, batterie ou moteur, dispositifs de sécurité). Expliquer l’importance de la bonne utilisation des manuels d’utilisation et d’entretien du chariot élévateur.

2.10. Utilisation sécuritaire des chariots élévateurs automoteurs : procédures de manutention. Signalisation de sécurité sur le lieu de travail. Procédures de sécurité lors de la manutention et du stationnement du véhicule. Conditions de circulation : obstacles, passages piétons, intersections, points de passage étroits, portails, accès, pentes, etc. Travail dans des conditions particulières, notamment en extérieur, sur terrains glissants et en pente, et par faible visibilité. Principes de conduite. Réglementation relative à la circulation, à la manutention des charges, au stockage, etc. Informations sur les risques potentiels pour la santé et la sécurité liés à la conduite du chariot élévateur, et en particulier les risques liés à :

a) à l'environnement de travail;

b) la relation homme/machine ;

c) l'état de santé du conducteur.

Connaissance des méthodes de protection techniques, organisationnelles, comportementales et personnelles appropriées pour prévenir les risques.

3. Module pratique

3.1. Module pratique : chariots industriels automoteurs (4 heures)

3.1.1 Illustration, suivant le mode d'emploi du chariot, des différents composants et dispositifs de sécurité.

3.1.2 Maintenance et contrôles quotidiens et périodiques requis par la loi et tels qu'indiqués dans le mode d'emploi du chariot élévateur.

3.1.3 Conduire le chariot élévateur sur un parcours d'essai pour mettre en évidence les manœuvres correctes à vide et en charge (position correcte sur le chariot élévateur, prise en charge de la charge, transport dans diverses situations, arrêt du chariot élévateur, etc.).

3.2. Module pratique : chariots à bras télescopique automoteurs (4 heures)

3.2.1 Illustration, suivant le mode d'emploi du chariot, des différents composants et dispositifs de sécurité.

3.2.2 Maintenance et contrôles quotidiens et périodiques requis par la loi et tels qu'indiqués dans le mode d'emploi du chariot élévateur.

3.2.3 Conduire le chariot élévateur sur un parcours d'essai pour mettre en évidence les manœuvres correctes à vide et en charge (position correcte sur le chariot élévateur, prise en charge de la charge, transport dans diverses situations, arrêt du chariot élévateur, etc.).

3.3. Module pratique : chariots élévateurs/ascenseurs/plateaux de levage télescopiques automoteurs (4 heures)

3.3.1 Illustration, suivant le mode d'emploi du chariot, des différents composants et dispositifs de sécurité.

3.3.2 Maintenance et contrôles quotidiens et périodiques requis par la loi et tels qu'indiqués dans le mode d'emploi du chariot élévateur.

3.3.3 Conduire le chariot élévateur sur un parcours d'essai pour mettre en évidence les manœuvres correctes à vide et en charge (position correcte sur le chariot élévateur, prise en charge de la charge, transport dans diverses situations, arrêt du chariot élévateur, etc.).

3.4. Module pratique : chariots industriels automoteurs, chariots à bras télescopique automoteurs et chariots/ascenseurs télescopiques rotatifs automoteurs (8 heures)

3.4.1 Illustration, suivant le mode d'emploi du chariot, des différents composants et dispositifs de sécurité.

3.4.2 Maintenance et contrôles quotidiens et périodiques requis par la loi et tels qu'indiqués dans le mode d'emploi du chariot élévateur.

3.4.3 Conduire le chariot élévateur sur un parcours d'essai pour mettre en évidence les manœuvres correctes à vide et en charge (position correcte sur le chariot élévateur, prise en charge de la charge, transport dans diverses situations, arrêt du chariot élévateur, etc.).